第295章 车企对决，看谁钱多
在徐飞看来。
通用汽车将亚太地区的代工业务交给大泽工业联合体，等于是自家的大客户。
通用汽车三十多位股东在史密斯带领下，每人每个月准时给青少年团基金会捐100万美刀，等于是自家的大金主。
现在大客户被打了，大金主被杀了，如果咱不掀桌子，外面的人岂不认为咱好欺负？
尤其那些委托自家代工的企业。
今天别人打通用汽车，徐厂长无动于衷。
说不定明天别人打我，徐厂长也无动于衷。
那我还不如找其它工厂代工呢。
一旦客户产生这种心理，人心就散了，队伍也不好带了。
所以，有必要给倭系车企来点狠的，让对方长长记性，也让客户们瞧瞧徐厂长的手段，省的哪天跟更强大的资本对抗，双方还没开打，己方客户全跑光了。
徐飞一边思索从哪方面入手，一边步行回到家。
大秘和二姐已经下班，正缩在客厅沙发中看电视。
今晚没人做饭，因为三秘书下乡考察去了。
徐飞刚撸了20个大肉串，灌下人生第一瓶啤酒，暂时还不饿，直接无视晚饭的问题，朝二楼吼一嗓子：“瞎儿，在不在？”
“在。”黄半瞎腾腾腾的跑下楼，“怎么了小舅？”
“来书房里聊一聊。”
对于这个外甥，徐飞从不吝啬。
红旗事业部总经理、铁皮公司销售总监、铁皮玩具厂市场总管、铁旗汽车产品总裁……
有的没的，全都丢了过去。
而老黄也很争气，不知用什么办法，竟然当上华夏宗教事务副职、道教协会管事、天师世系道门都管。
兜里的名片，可谓青出于蓝而胜于蓝，相比其小舅一点都不逊色。
唯一缺点是，自从听闻‘末世论’，龟甲铜钱不离手，走哪卜到哪，跟魔怔了似的。
来到书房。
十五六平方的房间内，只摆了一个张书桌，两个靠背椅。
没有当摆设的书架，没有乱七八糟的壁画，只有一盆生命力极其强悍的狗尾巴草，被放在了北阳台。
徐飞将从烧烤店拎回来的半瓶啤酒倒进花盆，顺势坐进靠背椅。
“汽车这块，我也没管过，去年干得怎么样？”
“去年除了大泽，咱们增设四座汽车组装基地，分别在一汽总厂、烟城东岳汽车、魔都汽车总厂、广区汽车总厂，算是租赁他们的厂房，再帮他们代工，费用互抵。
凭借五座汽车组装基地，日产量达到1.3万辆。
由于组装基地是陆续增设，去年总计组装了280万辆汽车。
其中230万辆属于通用汽车自有品牌，以及铁皮通用-省油王。
剩下的30万辆属于TEP，15万辆属于小红旗，其余则均摊给大红旗和国产汽车代工。
参考税额，总收入约45亿美刀。”
黄半瞎说着，从兜里掏出票夹子，取出一张纸，“今年上旬，全球工业大升级，咱们产能提升了3.2倍，日产量达到4.16万辆，平均每3秒就一辆新车下线，仅上半年就组装了590万辆汽车。
达成该目标后，东山大领导带团参观，京城副董也专门跑来道喜，只是您当时在海外，错过了。
上半年产能，主要供应通用汽车，帮对方实现‘第一车企’的荣誉。”
徐飞没看财富杂志公布的新一轮世界五百强，闻言终于明白史密斯被袭杀的原因。
在北美，高端资本博弈，没什么‘价格战’、‘竞价收购’、‘商业间谍’之类的玩法，有的只是‘今天干掉股东，明天逼迫其继承人协议转让股份，然后干掉其继承人，公司就是我的了，合法合规’。
当年J.p摩根的父亲，干掉肯泥迪，肢解北美最老的波士顿财团，就是这么玩的。
北美前任总管克林，从一个穷小子成长为北美第十二大家族，也是这么玩的，就像他的死亡名单，上面不乏身价十多亿美刀的富豪。
现在有一个没什么背景，也没什么靠山的企业，忽然成为世界第一车企，并且可以产生可观的利润，任何一个吸血鬼/资本家，都不会放过它。
黄半瞎继续道：“在代工领域，如果综合企业产能和市场占有率，我们最大竞争对手是日产联盟。”
“99年，雷诺出资54亿美刀，收购了日产汽车36.8%的股份，成为后者大股东。”
“去年，日产出资47亿美刀，收购了三菱汽车34%的股份，成为后者大股东。”
“今年年初，雷诺汽车、日产汽车、三菱汽车，组成‘日产联盟’，旗下囊括23个品牌，要技术有技术，要资金有资金，要工厂有工厂，要市场有市场。”
“其相关产能，现在已经超越昔日最大车企-丰田，也超越了我们、通用汽车、福特汽车，相信三五年就会跃居世界第一。”
“所以，目前我们的主要竞争对手，是日产联盟和底蕴深厚的丰田、本田。”
“至于福特，北美去工业化速度加快，他们已经跟我方进行接洽，或许10月份之前能够达成代工合作。”
“而大众、宝马、戴姆勒-奔驰等徳系企业，现在全被福尔曼拐去造战车，代工订单自丢给了铁皮公司。”
徐飞一边听，一边琢磨。
自家拥有许多汽车品牌，但除了TEP和铁皮通用，均拿不出手。
因为己方阵营没有加入WTO，无论自有品牌，还是中外合资品牌，全都受到出口量的限制。
像TEP，可以无限量出口全球，只是自家打算先赚通用汽车的钱，方才缩减了产能分配。
但大小红旗、铁旗汽车，每年每个品牌最多出口5万辆，否则进口国那边的税费，会根据安排机制，上调300%～500%。
所以，若想进行一次汽车贸易领域的战争，要利用好‘铁皮通用’这个‘徳资+美资’的牌子，再拉上一大堆混得不如意的车企，硬怼对自家威胁力最大，也极具发展潜力的日产联盟。
目前铁皮通用拥有两个独立品牌。
一个是省油王系列，畅销欧区今年产能分配110万辆。
一个是新推出的甲壳虫，主要针对欧美市场，今年产能分配150万辆。
两者相加260万，比不上通用汽车。
但自家可以借助徳北的力量，加大宝马、大众、奔驰、意呆利-菲亚特的出货量。
如此，算上通用汽车的1000万+，己方可以拿到汽车市场35%的占有率。
徐飞认真想想，又拿出充电宝，查看其它车企出货量，感觉35%有点少，最好可以达到45%。
而增长10%，在价格战的背景下，产能至少要提高20%。
日产1.2万x3.2倍x1.2%，4.6万辆。
也就是增加一座日产1万辆的汽车组装基地。
“我听说，通用汽车重组了大宇总厂？”
黄半瞎停止滔滔不绝的工作汇报，点点头，“对。”
“你去趟那边，把大宇总厂的产能提升到日产万辆。”
“小舅，这个任务有点难，因为大宇总厂的设备，被北美大兵掏空了，通用汽车宣布重组大宇，只是为了振奋股票，压根没怎么补充生产设备。”
“无碍，我会让北美大兵把设备送回去。”
黄半瞎闻言错愕道，“他们会听咱的？”
“这事你知道就好，北美大兵把设备送回去后，你立刻启动生产，通用汽车那边有我打招呼，主要生产省油王和甲壳虫。”
“好！”
“你对日产联盟的汽车，有了解没？”
“知彼知己，百战不殆，作为销售总监，我肯定把它们研究透了。”
“说说看。”
黄半瞎环顾左右，出去拿来一沓A4纸，罗列道：
“这不止是日产联盟的现状，也是倭系车的现状。”
“在竞争日益激烈的汽车市场，尤其原油大涨价的背景下，倭系车以省油畅销全球，丰田650万辆，本田320万辆，日产联盟750万辆。”
“但省油的原因，并非发动机技术。”
“论发动机，它们别说比不上徳系，连美系也比不上。”
“这里面主要是车身轻、车漆薄。”
“车身轻，肯定用了轻便材料，然而售价在这放着，材料肯定不会多好，因此倭岛车企的中低端系列，在许多非漆面部位，基本都会出现生锈现象。”
“其次，车漆薄，导致外观毫无质感，对比采用电镀工艺的TEP、通用汽车，以及采用纳米喷涂的红旗、铁旗，一眼就能看出差距。”
“再就是，受发动机技术限制，倭系车基本都是‘动机不激进’，也就是同等规格十分耗油，以2.0自吸气发动机为例，若想控制油耗，并低于TEP、通用、福特，倭系车必须降低马力，其它品牌210马力，倭系车只有156，用东方话形容：太肉。”
“而发动机技术不行，又导致了‘烧机油’现象，一般来说，自吸气发动机跟烧机油无法联系到一起，但日产却用奇葩的发动机设计方案，将两者联系在一起，并令采用此类发动机的车辆，时常发出各种异响。”
“另外就是，倭系车为了降低车辆自重，在内饰方面做了大量文章，导致内饰臭味很大，尤其到了夏天，熏的人睁不开眼。”
徐飞听到这，眼神一亮，起身走出书房，“走，搞一辆日产联盟的中端车，拆了研究研究。”
“咱先打压日产联盟？”
“既然它的潜力大，肯定要扼杀于摇篮中。”
“但咱跟雷诺有合作，尤其齐达内带领少年组球队参加日韩联合杯，明年还会参加日韩世界杯。”
“两码事，雷诺不把订单交给咱，反而和日产搞到一块，跑芭西开工厂，那今后双方肯定是竞争对手。”
“珐國那边跟咱上级交涉怎么办？”
“你很闲吗？操心上面的事？”
“我只是关心关心。”
“你现在应该关心关心你的终身大事，再过几年就六十了，哪怕市民医院的卡萨尔，同意给你做试管婴儿，那也是有几率，别人45%，你的小蝌蚪质量不好，成功率顶多3%，万一我二堂姐夫断了后，我下去该怎么跟二堂姐交代？”
“没事，我比您先下去，我跟我妈亲自解释。”
“……”
………
大泽动力，汽车研发中心。
收到指示的实验室，联系后勤保障处，让那边送来一辆日产联盟的中低端尼桑。
12万价位，受层出不穷的新品牌冲击，整体有点落后。
没有天窗，没有大屏显示器，没有雷达感应系统，甚至需要额外安装导航设备。
论市场竞争力，肯定比不上大泽工业联合体生产的任何品牌。
但日产在内饰方面搞了许多文章。
比如座椅贴合度很高，坐上去格外舒服，软软的，不像TEP那种硬皮。
比如开关车门产生的声响，在全车封闭的前提下，日产车质量轻，再怎么用力关门，也不会让车内的人感到不舒服，而TEP的车门，猛地一关，车内乘客甚至会感觉耳膜疼。
徐飞体验许久，又驾驶车辆跑了跑，最终得出：轻快。
或者说，人家能把销量搞上去，不是没有道理。
那么接下来就是放大对方缺陷和弱点。
徐飞先让工程师将汽车座椅搬进实验室，进行检测。
很快。
苯每立方米2.35mg，在该环境中活动大约4~8个小时，会出现苯中毒现象，头晕、恶心、窒息，若长期吸入，10~21个月内会损害神经系统。
备注：目前大多数汽车都存在该问题，尤其长途汽车。
丙酮数值？？？，由于座椅内部填充了活性炭，在常温状态下，车内含有量不会超标，但随着汽车使用时间，以及夏季高温、夏季暴晒，可燃气体的每立方含量直线上升。
备注：目前大多数汽车都存在该问题，尤其长途汽车。
甲醛数值？？？，这是一种无色无味的有毒气体，可导致呼吸道水肿，引发头痛，重则令皮肤发炎、坏死，长期可使生物器官发生质变，进而导致基因突变，诱发各种癌症、不孕不育。
备注：目前大多数汽车都存在该问题，尤其长途汽车。
徐飞拿到检测报告，翻翻自家的中低端汽车，比如省油王、甲壳虫，发现全都不含苯。
因为‘无苯不成漆’，任何漆都含有苯，而自家采用电镀工艺，用不到漆，自然没有苯。
并且，纳米喷涂属于一种镀膜工艺，可以抑制内饰中的甲醛、二甲苯等有害物质。
所以自家汽车内部，检测不出甲醛。
然而‘无醛不成胶’，任何粘合的东西，都含有甲醛，外界车企没有纳米喷涂，又必须使用粘合工艺，车内随着温度上升，粘合剂软化，肯定会散发出甲醛。
“明白了？”
徐飞看向黄半瞎。
后者眼神一亮，“以己之长，搏彼之短，用宣传，让所有人知道倭系车是‘毒车’，对方销量暴跌，咱们的销量自然就上去了。”
“瞎儿，跟我那么久，你还是没学到位啊。”
“恭听小舅教诲。”
“你应该多读一读普普的经商心得，韦尔奇的著作，还有比尔盖茨的发家史。”
“我哪有那么多时间。”
“算了，我还是直接教吧。”
徐飞回头，看向市民医院，“如果让你揍大马一顿，你是直接上，还是抽冷子闷他一板砖？”
“我都不敢。”
“……”
“小舅，我明白了，咱们悄悄的进村。”
“看到咱家市民医院了吗？多好的产业，咱现在应该让全球知道苯、丙酮、甲醛等有毒气体的危害，而不是直接攻击倭系车，甚至让他们不知道我们已经出手。”
“我懂了，让世界上所有人，闻苯色变，惧丙酮如猛虎，听到甲醛就全身大哆嗦，到这一步，倭系车就完犊子了。”
“这就是小舅器重你的原因。”
徐飞拍拍黄半瞎肩膀，后者愈发恭敬。
然后舅甥阴笑着走向市民医院。
………
7月20号。
世界顶级医疗机构-徳北市民医院，对外公布了以‘世界著名外科医生、拉斯科医学奖得主、盖伦奖得主-卡萨尔’为首的医疗团队研究结果。
该结果包含9项医学成就。
比如，阑尾的实质作用是人体免疫细胞的主要来源，非必要不建议割除，如果切了也不用担心，我们这可以帮你重装。
比如，后天性的脊柱畸形，有80%几率引发后代基因突变，最好的避免方式是保持良好的坐姿，避免二郎腿。
比如，经过二十年的研究表明，约有98%的喉癌、鼻咽癌、淋巴癌、甲状腺癌等，由甲醛诱发，建议全球卫生组织将‘甲醛’列为人类已知的最致癌物。
比如，在心脏病领域，基于‘壁虎断尾重生’研发的‘KSE基因工程组织纤融酶原激活剂（tPA），可以破坏凝块，恢复血流，即便不进行微创手术，单独采用‘近心动脉注射’，也可以达到50%效果。
同时，市民医院将向全球心脏病患者每人派发一份，用于救命所需，如此，未来一年，全球有可能将心脏病死亡人数减少70%。
市民医院公布的医学成就，不到半小时就轰动全球。
这年头无论在哪，一旦生病都是大问题，包括有钱人，尤其涉及心脏和癌症。
部分知晓卡萨尔的富豪，当场包机飞往柏林，并预约KSE-tPA的注射，或者微创手术。
许多不知晓卡萨尔的富豪，通过市民医院官网，看到卡萨尔的个人成就，什么断臂重接，恢复如初，什么那方面阻断术，什么无痕整容术，什么心脏切片复生术……当场敬若神明。
巨大轰动，引发世界卫生组织的关注。
三天后，世卫将‘甲醛’列为一级致癌物，呼吁全球展开‘清醛’行动。
同一天，TEP直营店、RGB直营店、宠物医院、万家维修店，相继推出售价1美刀的‘甲醛试剂’。
很快，全球五十多家超大规模家具厂商，被无数买家举报、索赔。
紧接着，全球最大的三十多家沙发、床垫厂家，被无数买家举报、索赔。
随后，全球众多塑料制品厂家，包括玩具厂商-乐高，被无数买家举报、索赔。
等到7月25号，全球众多乳胶漆厂家、印刷厂家、胶带厂家，也被消费者拿出来鞭尸。
“这节奏不对啊。”
徐飞定下计策，令运营中心全面执行，然后蹲在办公室，看着新闻偷着乐。
但看来看去，发现人们搞这搞那，就是不搞车企。
嘟嘟嘟，手机响起。
徐飞拿起私人电话：“歪？！”
“徐先生您好，我是大泽地产售楼处的。”
“不认识。”
“我是帮你打理房产的那个置业顾问。”
“哦，啥事？”
“您的壁纸店，黄了。”
“？？？”
“后续有什么好的投资项目，我再联系您，就不打扰了。”
“……”
徐飞丢下电话，在办公室踱步几圈，感觉不能这么下去，必须有人出来带带节奏，把话题引到汽车身上。
其思索许久，联系分布在各地的熟人，嘱咐对方怎么怎么做。
次日。
一则轰动消息碾压了所有新闻。
德克萨斯一位超级农场主老沃克，向德克萨斯法院起诉世界著名车企-TEP，说车内甲醛超标，令其身体格外不适。
TEP董事长詹姆斯得知此事，亲自赶到德克萨斯，与超级农场主老沃克进行面对面交流。
当天中午，TEP证实了TEP汽车内部含有微量甲醛的消息，向老沃克赔偿1亿美刀，同时宣布召回01年第16周批次的所有TEP汽车，并赔偿使用该批次汽车的车主，每人50万美刀。
看到该新闻的人们，纷纷对自家车辆进行检测。
下午，通用汽车宣布，召回01年第12周批次的车辆，并对每位使用者赔偿20万美刀。
傍晚，铁皮通用、红旗汽车、铁旗汽车，陆陆续续公布了召回方案和补偿方案。
然后。
使用其它品牌车辆，同样检测出甲醛超标，并且严重超标的车主们，纷纷对自己使用的汽车品牌表达不满。
问题是，任何一辆车都有甲醛，这是不可能避免的事情。
TEP汽车没有甲醛，却声称有甲醛，并选择召回和赔偿方案，而通用汽车、铁皮通用等等，也纷纷跟着做。
那外界真正有甲醛的车企，该怎么选择？
也召回？
日产联盟去年卖出700多万辆汽车，如果加上没有成立日产联盟之前的销量，至少要召回三千多万辆。
这得消耗多少资金？
但如果不召回，当大伙都在做某件事情，你脱离主流不去做，就成了最引人瞩目的那一个。
当这事涉及绝大多数人的利益，你不去做，就等于伤害了绝大多数人。
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