第六十三章 未来操作系统首发
运算模式的出现,着实让众人有些吃惊。
这还是凤凰厂第一次在产品上展示电子科技。
难免有些让人意外。
不过这事真要研究也不是一时半会说得清楚,还没等直播间吵起来,周洋洋又切换了PPT。
网友们顾不上争论,急忙看向屏幕。
“我的天,又是新技术!”
“科技锂电,第一代CCSR-锂电控制技术!”
“刚才电机是全新的蓝天电机,现在电控又来一个听都没听过的电控技术,凤凰到底是科技公司还是自行车厂?”
“震惊!震惊得我想去CU震惊部上班了,凤凰到底有多少新的技术!”
直播间的评论周洋洋自然看不到,不过此刻展台下的观众给他反馈极好,也更加自信起来。
周洋洋脸上露出笑容,指着投影幕布上的锂电图片介绍:
“‘彩虹’使用的是48V26ah的高效锂电池,在续航上,我们首次突破了180KM。”
他笑着打趣,说:“我知道大家之前就知道了我们的续航达到180KM。”
“此刻公布,已经不震惊了,对吧。”
周洋洋露出灿烂的笑容,亲切地和展台下的观众互动起来。
“哈哈哈哈,还是震惊,只是不那么震惊了。”
“锂电池能做到180KM确实太牛批了,不过我觉得续航有点虚吧。”
“不怕不怕,对面迪迪铅酸电池都敢标200KM,你标个180KM不碍事。”
周洋洋笑了起来,说:“可能大家对我们180KM的里程还有疑问。”
“不过我在这里承诺,虽然锂电池续航会受到载重量、温度和路况等各种情况影响。”
“但在我们超强的CCSR-锂电控制技术下,只要不是太极端工况,续航里程绝对不会低于150KM!”
“而如果是正常情况行驶,甚至会大于180KM!”
呼!
展位下的游客们不由吸了一口凉气。
各个厂家在宣传资料上虚标续航,那是正常情况了。
而且宣传上的都是标准工况下的续航里程,是在载重50KG,温度25度、速度匀速20KM情况下的测试结果。
实际使用中谁可能匀速20KM前进?
还不是怎么爽怎么来!
所以实际的续航和官方的续航往往差距极大,误差在10公里以内,都已经是良心中的良心了!
而凤凰厂怎么说的?
正常非极端工况随便骑不低于150KM?
正常标准行驶可能还高于180KM?
意思是,你写的180KM还留了一手,等待网友去开发?
这可是大庭广众对着数百万的网友们直播呀。
宝友,这可不兴乱说啊。
众多电动摩托车车友们震惊不已,倒不是没有200KM续航的电动车。
而是没有48V26Ah能跑180KM的电动摩托车!
要知道,在蓄电池这个领域里,Ah代表的是电池容量。
它和手机电池的3000毫安、10000毫安是一样的,数值越高,电池容量越大。
而Ah的容量越大,蓄电池的体积越大,电池的成本也自然更高。
所以,在电动摩托车有限的空间里,一般长续航车型采用的都是72V38Ah的蓄电池。
而这些车型在宣传时候虽然号称200KM,160KM,但实际使用中基本只有100-120KM左右!
而凤凰呢?
48V26ah就能跑180KM!
并且还给你解释得清清楚楚,只要你正常标准行驶,续航还可能高于180KM!
这要是“彩虹”搭载72V38Ah的电池组,不直接要突破250KM了!
周洋洋非常镇定,言之凿凿,完全不像是吹牛。
还没等众人回过味来,周洋洋继续介绍。
“我们能做到远超同级别的续航,不仅是我们优化了每个电池组的放电效率。”
“更为最重要的是,我们装置了CC能量回收控制器,通过更加优秀的算法,使能效得以更高效地回收。”
“现在我们下坡、滑行、制动时动能都不会浪费,通过回收控制器就能变成电能储存到电池之中!”
“而我们的回收效能,已经达到70%!”
“超强的电控系统匹配我们节能的蓝天电机控制技术,直接提升了我们的续航里程!”
尼玛!
观众们听得目瞪口呆,能量回收系统很常见,但真没听说哪家的能量回收能增加这么多续航。
原本以为180KM是虚标,能跑个100KM就不错了!
你这解释一番,180KM还真不是吹牛?
大地牌的许阳成听得原地打了个哆嗦,而小马王蒙直接一股寒意涌上心尖。
这是什么情况!
要翻车,要翻车!
要知道自家主打的车型用的就是48V26ah锂电池。
特别是前两天刚出的新车“NiuP”,搭载的可就是48V26Ah电池。
而其中100KM的长续航可是当作最大卖点疯狂宣传!
可这才几天,同样的电池下,凤凰直接搞了个180KM!
这可怎么活?
王蒙额头上沁出一层冷汗,原本以为自己看清了凤凰的最大底牌是高分子材料。
没想到翻手之间,凤凰轻飘飘地就拿出来电动摩托车的两大核心技术!
这已经是电动摩托车行业最顶级的技术了!
原本从未把凤凰厂当作真正的对手,而这一刻,他是真的慌了。
慌的不仅是王蒙,一时间,凡是观看“彩虹”新品发布会的所有厂商都慌了!
这是什么妖孽!
可发布会还在继续。
周洋洋经过了半个多小时的主持,在台上显得更加举重若轻。
等他逐一介绍完电池的充放电次数和电池快充功能后,投影幕布上来到了最后一项。
“未来操作系统。”
整个会展都安静下来了,此刻再没有人敢小视“彩虹”的新品发布会,所有人都在等待周洋洋的后续介绍。
众厂商看得心头一紧,怎么还有!
而最意外的,还是高领冯荣。
“操作系统!”
“操作系统!”
“凤凰这是要干什么!”
他脑海里突然想到著名电动车品牌“泽拉斯”的车载操作系统,又联想到行业巨无霸的红果手机。
心里不由打了个冷颤,不过还是忍住没有询问胡来,期待地看下去。
“‘未来操作系统’,这是我们凤凰独立研发的一款车载控制系统!”
“系统里不仅集成了‘德高地图’、音乐、蓝牙等功能,还特意配置了车辆轨迹定位和‘智能语音交互系统’。”
“而它和市场上绝大部分车载控制系统不同是,我们把绝大部分功能都集成在操作系统里,都可以在系统里进行自定义调节!”
“比如,你不喜欢运算模式,可以直接关闭。”
“比如,你觉得指纹模式不安全,可以直接关闭。”
“比如,你想调节电机转速模式,可以直接选择。”
“整个系统功能实在太多,我就不一一赘述,留下悬念让大家去逐一体验。”
冯荣马上就反应过来了!
“电子配置高度集成化的系统!”
“这和‘泽拉斯’电动车是一样的思路!”
可这个思路最大的问题是……
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