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第四百章 巨大压力的商飞


黑海,伊斯坦布尔,土耳其航空公司总部。

        宽敞的会议室里,几个亚洲肤色但又是明显欧罗巴人种的男子正聚集在一起讨论手里刚拿到的最新消息。

        “所以,现在阿美那边是已经确定让我们给炎国商飞集团施压了对吗?”

        “没错……沙欣总裁。”

        “一直和我们保持联系的阿美联络员,‘史密斯’先生已经明确告诉我们立即配合他们的行动,立即对商飞集团提出正式的商业索赔流程。”

        坐在真皮座椅上的沙欣总裁手掌托着下巴,一副思索的样子,眼神捉摸不定。

        过了许久,他才缓缓说道:

        “你们怎么看?”

        刚才说话的白衣高管沉吟片刻,开口说道:

        “我们都知道这是阿美和炎国之间的斗争,以我的角度来看,我认为不到万不得已,我们没有必要选择站队。”

        “一旦我们出头配合阿美,必然会引起炎国方面对我们的不满,对我们来说并不是好事。”

        “可我们不这么做就会得罪阿美。”

        白衣高管话音刚落,旁边的另一名留着络腮胡的高管随即反驳道。

        “史密斯先生已经和我们联络了许久,波音这次给的订单优惠也非常不错。”

        “而且,他们已经承诺只要我们配合他们给商飞集团施压,我们未来如今北美的航班费用会大幅度降低,这对于我们来讲根本无法拒绝。”

        说完这几句,络腮胡高管停顿一下,整理好语言继续说道:

        “实际上,炎国一直以来就不是我们的核心利益国家,我们在炎国的利益并不多。”

        “至于刚才你说的炎国方面的不满……自从他们的001号航母20年前被我们收取‘过路费’后,我们的关系就一直不怎么样,他们的网络上也无时无刻不充斥着对我们国家的恶意。”

        “所以……我们真没有必要太在意炎国对我们的态度。”

        最开始说话的白衣高管一时语塞。

        确实。

        土耳其横跨欧亚大陆,身处地中海核心区域。

        在这片区域里炎国的影响力微乎其微,换句话说,即使得罪了炎国那又怎么样?

        你的军事实力、经济实力根本都无法影响到这里!

        相反阿美。

        阿美在中亚地区军事基地无数,还是有极强的地区影响力的。

        只是……

        思索片刻后,白衣高管略有担心地说道:

        “除了炎国官方,他们炎国企业凤凰集团会不会……毕竟我们现在的飞机上都使用了他们提供的‘飞机卫星通信系统’。”

        “应该不会。”

        沉默半晌后,满脸络腮胡的高管皱眉说道:

        “无论怎么这件事也不是我们的问题,是商飞集团自己无法提供飞机,我们根据签订的合同索要赔偿金再正常不过。”

        “而且,凤凰的‘高速Wifi’功能虽然好用,但泽斯拉的‘星链计划’也算是一个替代品,这不算太大的问题。”

        思路越辩越明。

        讨论过后,在场所有人都点点头,连之前有些担心的白衣高管都表示了赞同。

        见状。

        沙欣总裁也不再犹豫。

        “说得没错,我们也只是正常执行商业合同里的条款而已。”

        “不得不承认这些年炎国发展的很快,但他们在国际上的影响力相比阿美还是差太多,我们不可能在这件事情上轻易得罪阿美!”

        “况且,我也不认为这次阿美和炎国的争斗中炎国能取得上风,阿美的实力太强了,他们不可能失败的。”

        “这个世界终究还是要靠实力说话的啊!”

        说到这里,在场所有高管脸上都露出凝重的神色,阿美固有的强大印象浮现在脑海里。

        全球超级霸主、世界第一大经济体、人类自由的灯塔,没有人认为阿美会输。

        半晌过后,会议室里再也没有任何反对的声音。

        “好吧,就按照阿美的要求给商飞集团发送正式的商务函,正式提出商业索赔吧!”

        “对了,一会的新闻发布会达尼尔你亲自出席,记得就按照‘史密斯’先生的要求,在媒体上大肆渲染商飞集团违约,并对此提出强烈抗议,从舆论上给他们制造巨大的压力。”

        满脸络腮胡的高管达尼尔点点头。

        “好,我这就去准备新闻发布会。”

        ……

        各家海外航空公司暗流涌动,另一边,炎国国内的网络上也大量出现担心C919发动机问题的声音。

        其实从阿美电视讲话内容传回炎国当天,网络上就有不少网友关心919发动机被限制的问题。

        只是凤凰集团的反击来得太快而且非常犀利,让网友们的注意力都转移到凤凰集团身上。

        两天过后,网友们的关注点再次回到发动机上。

        网络上激烈地讨论过后,所有人都发现,这一次发动机的局面甚至比之前芯片还更难了。

        怎么说呢。

        以前的芯片问题虽然也是被限制了,但是好歹我可以选择不卖手机了,下架就行。

        而现在的问题是,商飞集团已经和众多海外航空公司签订了C919飞机的交货订单,就等着航空发动机下锅装机发货!

        这可就不是简简单单的我不卖了的问题,一旦延期无法交付,那可是面临巨额的赔偿金,这对于刚刚起步的商飞集团来讲绝对是重创!

        而且最重要的是什么!

        如果发动机的问题得不到解决,毫无疑问的是炎国整个大飞机产业将会面临灭顶之灾,筹画了十多年的大飞机市场化道路将彻底断了!

        试问,哪家航空公司愿意承担炎国和阿美扯皮的风险?!

        现在是发动机,万一其他零部件也出现类似的状况呢?

        我一家商业航空公司,安安心心买不存在扯皮的空客不香吗?!

        一时间,国内网络上抨击炎国官方的评论也多了起来。

        “我之前就说了,我们要有核心科技后才能搞大飞机,一步一个脚印不行吗?非得要扯着蛋,这下舒服了吧?”

        “呵呵呵,好大喜功是一贯的传统了,并且最笑死人的是有了芯片的教训还能在发动机上摔一跤,这是有内鬼吧?”

        “一个组装货,一个纯粹的面子工程,从发动机到航电到软件全都是国外的,这不是买办是什么?还吹什么国产大飞机,吹***,报应来了!”

        “丢脸丢到国外去了,这下看你们怎么收场,前几天还吹嘘国外订单多少架,这下好了,当初蹦得多高现在就有多疼,我还是那句话,全国产化了再逼逼!”

        网络上对商飞集团,甚至是对官方的抨击变得多了许多。

        诸多不明真相网友被一些恶意的水军一带节奏顿时丧失了基本的思考能力。

        不过。

        这一次商飞集团有了芯片前车之鉴仍然被阿美拿捏了,确实也让诸多支持商飞的网友们感到怒其不争。

        网络上突然出现巨大的舆论压力,几乎所有评论下都是一片嘲讽之声。

        有些老网民们渐渐反应过来,这是国内的舆论被带偏了!

        网络上风声鹤唳,舆论压力陡增,而这样强大的舆论压力也清晰地传达到了商飞集团。

        ……


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