第671章 股份制公司

第671章  股份制公司

        今年开春，太子代皇帝渡津北巡。

        前首辅王礼病重。

        前次辅梁文煊病重。

        杨恭因为封王回京，正式卸任北直隶中军大都督衔。韩侯傅运生从太原迁调北京，接管北方军务。

        朱怡炅今年刚过50岁。

        前一年，漠北、北海大战，朝廷投入军费白银千万两，而同年的全国岁入，再度突破八千万两大关，且去掉了地方财政截留部分。

        其中，农业税收比率，已经下降到60%，商业税与关税比率，同比增涨到了37%，吕宋、椰城等海外领土赋税比率增涨到了3%。

        椰城总督府终于不用朝廷再继续往里头砸银子了，虽然主要盈利的都是旧港、马六甲两大港口海关税收，但椰城港也已经被康子斐的皇家船队，还有朝廷的政策激励带动，正在逐步走向正轨。

        这一年，不仅是海外领土有了盈余，可以为朝廷国库和内帑赚取财政税收，而且原先占据绝对优势，甚至可以为国之根本的农业税，相比往年已经有了大幅度下降。

        从一开始的几乎占据九成，到如今只能堪堪占据全国六成的财政税收。

        而且还是统合了各种可以并入农业税的杂税，并非原来纯粹的田税贡赋，老实说现在的大明已经没有赋了，只有税。

        就算税也有不同，比如棉田税收就比稻田更高，这农业税里头，有不少都是来自棉田的税。

        谁让现今中国的棉纺工业已经得到了长足的发展，蒸汽棉纺机带来的效率不是人力可比的，仅靠原来的棉田产量，根本满足不了，必须扩大种植面积。

        即便朝廷推行棉稻轮耕，也只是对棉田种植规范化，已经有江南以外地区的官员上奏，说有农民为了谋利，私自将稻田毁作棉田，请求朝廷下令管控。

        管控的确得管控，不可能百姓都吃棉花，但不能硬来，得循循引导，了解百姓需要什么。

        百姓改种棉田，一方面是为了银子，另一方面也是粮食实在赚不到银子。别看外面粮价在涨，但百姓卖粮给商人的钱却一直在压。

        这就得配合巡查御史，到地方狠狠处罚，甚至流放一批。

        大明科学院的新型蒸汽机，说实在的已经在中国初步开启了工业革命，虽然进度很缓慢，甚至利用到战舰上也还是很遥远的事。

        但目前为止，蒸汽机的运用早已不再局限于纺织，还有采矿、冶铁等等重工业，都已经在利用蒸汽动力。

        虽然整体上，蒸汽动力都是辅助居多，可这一步迈出去，后面无非就是继续完善。

        也得益于蒸汽机的广泛运用，大明新朝的工商关税年年都在增涨，到现在已经涨到了全国财政岁入的三分之一还要多。

        就按目前这个比率，不出二十年，中国的农业税恐怕就无法再压得住工商业和海关贸易。

        这也不光是蒸汽机的功劳，还在于全国人口的增涨，人口变多了，劳动力自然也就增加了。

        从朱皇帝起兵至今，第一批新生儿都已经成年，可以在外做工赚钱，贴补家用了。

        而且《女诫》的改革，也为进一步解放女性劳动力，提供了舆论上的依据和支持。

        随着第一家蒸汽工厂在沿海城市建立……不是作坊，而是真正的工厂。虽然规模还很小，但却是正儿八经全面利用到了蒸汽棉纺机。

        越来越多的民间女子，开始抛头露面，甚至干脆进厂做工，女子也能成为家里的顶梁柱了。

        当然，这个情况目前只在沿海省份出现，因为沿海有着海贸之利，商业发达，所以允许出现蒸汽棉纺工厂，越往内地省份，蒸汽机就越罕见。

        尤其川西南这些省份，完全看不见蒸汽机，依旧维持着传统的男耕女织，耕读传家的生活方式。

        沿海城市出现工厂，也意味着工商业的产量迅速增长。

        <div  class="contentadv">        产品一多，就得卖出去，变为利润。

        日本、南朝鲜、南洋群岛、东南亚、西域的市场，已经完全被中国商贾垄断。

        就连荷兰人在南洋仅剩下把持的香料群岛贸易，也在中国商人的疯狂挤兑下，在去年就已宣告破产，香料群岛虽然还在荷兰人手中控制，但所有香料的收购专营渠道，早已被中国商人侵吞了干净。

        要是换作以前，荷兰人保不齐就得发动大屠杀，但现在嘛……只要他们敢这么干，都不用朝廷发兵，光是这些件结社出海的海商，自己就能拉起一支临时舰队，跟荷兰人拼一拼，到底谁更船坚炮利。

        这年头，没点家伙傍身，谁好意思出海做生意？

        中国商贾不仅挤兑荷兰、西班牙等国的市场份额，同时自己内部也在疯狂内卷。

        这些家伙为了垄断更多的市场份额，甚至不惜联手砸钱，不断抬高棉花、香料这些原料货物的收购价，利用财力去挤垮别国以及敌对商社。

        荷兰人先是失去了香料群岛贸易专营权力，如今又接连在棉纺织业受到巨大冲击，他们的东印度公司好不容易之前与英国人联手，稍微喘了口气。

        现在又被中国商贾疯狂内卷挤兑，甚至他们还是被误杀的，中国商贾也不需要专门砸钱，来对付弱小的荷兰人。

        今年年初，荷兰东印度公司的股价再创新低，许多荷兰股民对公司失望，纷纷抛售手里的股票。

        与此同时，印度孟加拉地区，自从英国人将这里的殖民地，打包卖给了大明中国。原本尚处于萌芽期的孟加拉工业，迅速被来到这里的中国商人冲垮，所有工业城市不是被中国商品占领，就是干脆被中国商人控制收购。

        从表面上看，孟加拉上下全部沉溺于中国商品，还有中国工厂带来的巨额利润，他们似乎也变得更有钱了。但这都是表象，实际上整个孟加拉从军事到国家财政，已经完全依托于孟加拉总督府。

        孟加拉总督府已经在去年，与吉大港总督正式合并，孟加拉总督迁调回国，而吉大港总督转为孟加拉总督。

        张广泗这家伙运气不错，原来的孟加拉总督回国了，而他正好顶上空缺，总督是做不了了，但却提调到了都督府主官，还是皇帝亲下的圣旨。

        他也明白皇帝给他这个任命是什么意思，要不了几年，孟加拉总督府与孟加拉本土贵族，必有一战，就算没有战争，也要强行找理由发动战争，完全控制这里。

        这里的土地肥沃，河流水系丰富，还有好几个天然良港，说一句老天爷赏饭吃都不为过。

        如此好地，怎么可能让这群愚昧无知的孟加拉人独占？

        在远东亚洲的海贸市场，中国商人疯狂内卷挤兑之下，终于有内地省份的商社按捺不住，他们斗不过最早吃螃蟹的闽浙粤海商。

        于是乎，这些斗争失利的南方内地商人，陆续选择加入殷洲远洋贸易的行列，这条航路太远，真没多少沿海商人愿意走。

        虽然利润很大，但对比亚洲市场，还是让他们觉得划不来，也是风险很大。

        风险确实有，但利润也高，那些加入远洋贸易的内地商人，仅仅第一年，刨去各项成本和船员水手的高薪，也还是赚取了几倍的利润。

        而且全程只沉默一艘船，风暴天气船舱进水，坏了两船货物。

        这可激励了其他商人，越来越多商人选择前往殷洲探险，到最后不仅有南方商人，连北方商人也加入其中，而且一加入往往都是一群商人抱团前往。

        这样便可以分摊远洋有可能带来的损失，所有商人共同进退，赚了就一起赚，赔了就一起赔，有钱了也能将生意进一步做大，甚至与那些垄断市场的大商社竞争。

        朱怡炅不知不觉间，这个时代的商人，居然自己就无师自通，慢慢琢磨出了股份制公司的雏形。

        还只是雏形，而且仅限于远洋殷洲的海贸。

        即便抱团了，这些商人也还是以籍贯为纽带。


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